CHA

Champigny/Chennevières, entrées de ville


Aménagement des délaissés de la VDO
Le projet de la Voie de Desserte Ouest (VDO), radiale primaire de circulation, a été officiellement abandonné par le SDRIF de 2007. Cette études prépare la mutation des réserves foncières constituées. L’arrivée prochaine de deux gares du Réseau du Métro Automatique du Grand Paris dans la partie Nord de Champigny va enclencher des mutations dans la partie Nord et changer le niveau de desserte du site. Les villes de Champigny et Chennevières, souhaitent développer de façon opérationnelle une partie des espaces Sud situés autour de l’ex-Nationale 4 : développer l’emploi et accueillir des logements dans un secteur déjà en mouvement. L’intersection du TCSP Altival avec la RD4 va générer un carrefour métropolitain : une nouvelle séquence d’ «entrée» du Grand Paris et une nouvelle façade urbaine à l’échelle des deux communes.

Etude en Cours.
CHA - Champigny/Chennevières, entrées de ville - Paysages de l'entrée de ville
Paysages de l'entrée de ville
Projet : CHA - Champigny/Chennevières
Programme :
Urbanisme
Date : 2013
Surface : 50 ha
Etat : A l'étude
Client : Villes de Champigny et Chennevières / CAHVDM
Collaborateur :
Terridev
La Fabrique Urbaine (mandataire)
Inddigo

CHA - Champigny/Chennevières - La VDO
La VDO
CHA - Champigny/Chennevières - Le site depuis l'antenne
Le site depuis l'antenne
CHA - Champigny/Chennevières - Franges
Franges
CHA - Champigny/Chennevières - Le fort
Le fort
CHA - Champigny/Chennevières - Entrées
Entrées
CHA - Champigny/Chennevières - Thèmes d'entrée
Thèmes d'entrée
CHA - Champigny/Chennevières - Une place
Une place
CHA - Champigny/Chennevières - Contre le fort
Contre le fort